A delightful example of the iconic 3-Litre Bentley, this desirable original Speed Model was bodied by Vanden Plas with their classic fabric-panelled four-seat tourer body. The car was delivered to original owner Clive O B Beale in June 1924 and remained in his ownership until 1939; it was specified with a windscreen adjusted to suit his height, among other special features. Subsequent owners are recorded in Dr Clare Hay’s Bentley: The Vintage Years as C E K Nutt in 1939, R L Macpherson Grant in 1947, Major E Hedley in 1948, Clive C Jones in 1957, and Simon J L Forsey later that year.

A handwritten document on file notes that former owner Richard Ford acquired it in 1981 and mechanically rebuilt it, and from 1984 covered over 38,000 miles in the United Kingdom, France, Germany, Belgium, Holland, Luxembourg, Switzerland, and the United States. MoT certificates indicate that it remained in good use with Mr Ford until 2005. It retains its original bodywork and matching-numbers chassis, engine, and gearbox, while having continued to enjoy tours and rallies in current ownership, as well as featured in the January 2018 issue of British Classics.

Offered from a prominent Bentley stable, this is among the most attractive and high-quality 3-Litres offered in recent years, in perhaps the single most desirable specification.

Magnifique exemplaire de l'emblématique Bentley 3-Litre, cette désirable Speed Model en état d'origine a été fabriquée par Vanden Plas avec sa carrosserie tourer quatre places classique à panneaux entoilés. Cette voiture a été livrée neuve en juin 1924 à son premier propriétaire Clive O B Beale, chez qui elle est restée jusqu'en 1939 ; parmi d'autres équipements spéciaux, elle avait été commandée avec un pare-brise ajusté à sa taille. Les propriétaires suivants sont enregistré dans l'ouvrage de Dr Clare Hay, "Bentley: The Vintage Years", comme C. E K Nutt en 1939, R L Macpherson Grant en 1947, Major E Hedley en 1948, Clive C Jones en 1957 et Simon J L Forsey plus tard cette même année.

Dans le dossier figure un document manuscrit indiquant que le précédent propriétaire Richard Ford a acquis cette voiture en 1981 et que, après avoir remis en état la mécanique, il a parcouru à partir de 1984 plus de 61 000 km au Royaume-Uni, France, Allemagne, Belgique, Hollande, Luxembourg, Suisse et États-Unis. Les certificats MoT de contrôle technique indiquent un usage régulier par M. Ford jusqu'en 2005. Cette voiture est équipée de sa carrosserie d'origine ainsi que de son châssis, son moteur et sa boîte de vitesse d'origine (numéros concordants). Elle a continué à être utilisée lors de balades ou rallyes entre les mains de son actuel propriétaire, et a fait l'objet d'un article dans le numéro de janvier 2018 de British Classics.

Provenant d'une collection Bentley réputée, elle représente une des meilleures et des plus séduisantes 3-Litre proposées ces dernières années, dans ce qui est sans doute sa configuration la plus désirable.