Chassis No.
880375
| Paris, France
1963 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster 'Project'
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Offered Without Reserve
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- An exciting restoration project for the Jaguar enthusiast
- Retains its matching-numbers chassis, engine, and body
- Delivered new to New York wearing Opalescent Golden Sand paint over a Light Tan interior—a desirable colour combination that could be revived during restoration
- Accompanied by a Jaguar Daimler Heritage Trust certificate issued in 2023
- Un formidable projet de restauration pour un passionné de Jaguar
- Conserve son châssis, son moteur et sa carrosserie à numéros concordants
- Livrée neuve à New York avec une peinture Opalescent Golden Sand et un habitacle Light Tan, une combinaison de couleurs désirable que la restauration pourrait permettre de retrouver
- Vient avec un certificat Jaguar Daimler Heritage Trust émis en 2023
Addendum
Please note this lot has entered the EU on a temporary import bond, which must be cancelled either by exporting the lot outside of the EU on an approved Bill of Lading with supporting customs documentation or by paying the applicable VAT and import duties to have the lot remain in the EU.
Veuillez noter que ce lot est entré dans l'UE sous couvert d'une autorisation d'importation temporaire, qui doit être annulée soit en exportant le lot en dehors de l'UE avec une lettre de débarquement approuvé accompagné des documents douaniers nécessaires, soit en payant la TVA et les droits d'importation applicables pour que le lot reste dans l'UE.
Veuillez noter que ce lot est entré dans l'UE sous couvert d'une autorisation d'importation temporaire, qui doit être annulée soit en exportant le lot en dehors de l'UE avec une lettre de débarquement approuvé accompagné des documents douaniers nécessaires, soit en payant la TVA et les droits d'importation applicables pour que le lot reste dans l'UE.
Upon leaving Jaguar’s Browns Lane factory on 30 October 1963—as documented by this car’s accompanying Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT) certificate—the E-Type offered here was finished with Opalescent Golden Sand paintwork over a Light Tan interior, complemented by a French Grey cabriolet hood. The Jaguar was configured in left-hand drive with a manual gearbox and bound for the United States. It was imported to New York by Jaguar Cars and is believed to have been laid up, unused in storage on a farm in Arkansas from the early 1970s until its date of export in March 2023.
Returning to the United Kingdom in project form, the E-Type now presents as an enticing restoration proposition. The car has been refinished at some point in its current hue, which is now worn and requiring a repaint. Its next owner might be tempted to return the Jaguar to its factory-correct shade of Opalescent Golden Sand. While the Roadster retains its matching-numbers components including chassis, engine, and body, while also wearing charming period features including a wood-rimmed steering wheel (requiring refinishing) and knock-off wire wheels, the E-Type requires total restoration. It is accompanied by various spares including chromewear, interior trim, cabriolet hood parts, and more. Bidders should visit rmsothebys.com to see detailed photos showing the car’s condition and accompanying items.
En quittant l’usine Jaguar de Browns Lane, le 30 octobre 1963, comme l’indique le certificat Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT) joint, la Type E proposée ici présentait une peinture Opalescent Golden Sand, un habitacle Light Tan et un toit ouvrant French Grey. Configurée pour la conduite à gauche, elle était équipée d’une boîte de vitesses manuelle et était destinée aux États-Unis. Elle fut importée à New York par Jaguar Cars et aurait été stockée dans une ferme de l’Arkansas du début des années 1970 jusqu’à sa date d’exportation, en mars 2023.
De retour au Royaume-Uni sous forme de projet, la Type E offre une opportunité intéressante de restauration. La voiture a été repeinte à un certain moment dans sa teinte actuelle, qui est aujourd’hui usée et nécessite une rénovation. Son prochain propriétaire pourrait vouloir redonner à cette Jaguar sa nuance d’origine Opalescent Golden Sand. Bien que le Roadster ait conservé ses composants à numéros concordants, notamment son châssis, son moteur et sa carrosserie, en plus de charmants équipements d’époque tels qu’un volant à jante bois (exigeant une rénovation) et des roues à rayons à écrou central, il a besoin d’une restauration complète. La Type E est vendue avec plusieurs pièces de rechange, dont des éléments chromés, un garnissage intérieur, des pièces de toit ouvrant, etc. Des photos détaillées de l’état de la voiture et des éléments qui l’accompagnent sont disponibles sur le site rmsothebys.com.
